距离2008赛季F1大奖赛的最后一站巴西大奖赛仅两周，除了丰田以外的各支F1车队又重新投入到了工作中，08至09年的冬季测试于北京时间11月17日在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道开始。在首日试车中，接受红牛二队评估的日本车手佐藤琢磨以1分20秒763领跑全场。
由于在2009年又有一些新举措和新技术将要引入F1比赛中，因此在今天的测试中多数车队都对09年的新部件进行了初步评估，此外红牛二队和本田车队对几名车手进行了考察，以确定他们是否能胜任09年正式车手一职。
包括几位预备车手在内，今天共有17位车手登场，其中日本车手佐藤琢磨表现最为抢眼，他用红牛二队的08款赛车STR3和09款普利司通光头胎做出了1分20秒763成为全场最快，这为他能成为红牛二队的正式车手加了些砝码。另一位接受红牛二队评估的瑞士小将塞巴斯蒂安-布米驾驶着与佐藤相同配置的赛车位列全天测试的第二名，这也使得红牛二队成为今日最让人眼前一亮的车队。
本田的试车手伍尔兹位列第三，他今天的任务是驾驶RA108赛车评估新赛季的空气动力学套件和光头胎。迈凯轮则派出了德-拉-罗萨和帕菲特测试了赛车搭载KERS系统后的表现，最终他们两个都名列前五。
宝马-索伯车队今天也非常引人注意，他们使用了与其他队规格大相径庭的2009赛季的空气动力学套件，这使得他们赛车的造型非常奇特。库比卡和克莱恩轮流进行测试，其中克莱恩测试了KERS系统。法拉利今天同样派出两位车手进行测试，巴杜尔和吉尼的任务是测试2009赛季的赛车下压力和KERS系统。
今天测试还有一个焦点就是五届世界拉力锦标赛冠军塞巴斯蒂安-勒布继去年体验了一把雷诺R27赛车之后，今天又驾驶着红牛赛车在F1赛道上跑了82圈，最快圈速为1分22秒503，仅比佐藤的成绩慢了1.5秒。
同红牛二队一样，本田车队今天也对两位车手进行了考察。08赛季GP的年度亚军、已故“车神”埃尔顿-塞纳的外甥布鲁诺-塞纳终于驾驶了F1赛车，小塞纳今天与同胞迪-格拉西分享了一天的试车机会，后者是08赛季雷诺车队的第三车手。在下午试车的最后阶段，小塞纳刷新了格拉西在上午创造的圈速，排名第15位，最终排在格拉西之前。两位巴西车手也完成了本田车队对他们的评估，接下来他们能做的就是等待这支日本车队的最终决定了。
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